Photos lignes

Photos lignes Train Simulateur

C'est une ligne de montagne à voie métrique qui va de St.Moritz à

Poschiavo sur une longueur de 49 Km. Les pics et les vallées

de la chaîne de la Bernina(dans les Alpes) nécessitaient la pose

de rails à des altitudes vertigineuses (jusqu'à 2 253 mètres).

La plus grande partie de l'itinéraire se trouve donc sur une pente

à 7 % dans les deux directions, elle est aussi parsemée de

merveilles d'ingénierie, telles que des virages en tête d'épingle

et de nombreux tunnels .
Livrée avec 4 voitures de type Bernina et des wagons
porte-conteneurs et des wagons à bois .
C'et à mon avis , la plus belleligne de montagne de Train Simulator .

L'itinéraire s'étend des hauts plateaux du Colorado à Hoehne, puis à Trinidad où

commence l'ascension escarpée au-dessus du col de Raton. Des pentes raides,

des virages serrés et une combinaison de voies simples et doubles, voilà ce qui

fait du trajet à travers les montsde Sangre de Cristo jusqu'à Raton, au

Nouveau-Mexique,sur une longueur de 45 miles ( 72 km ).

Dans cet addon , est fourni 2 Dash 8 , une Amtrak et une de la Santa Fe ,
des voitures Superliners et De l'équipement de fret, des wagons plats articulés

pour le ferroutage et des wagons tombereaux de type Thrall pour le charbon.

C'est une ligne autrichienne qui relie Bludenz à Innsbrück sur une distance

de 135 Km. Il s'agit d'une ligne alpine dans la vallée de L'Inn ,

elle comporte de nombreuses montées et tunnels .

C'est une ligne des Rätische Bahn ( RhB ) qui va de Landquart à Filisur en passant

par Davos à travers la magnifique région du Prättigau .D'une longueur de 70 Km .
Dans ce pack se trouve du matériel RhB :
- rame Allegra 8/12
- Ge 4/4 II 623 125 ans RhB
- Ge 4/4 II 613 Domat /Ems
- Ge 4/4 II 618 Edelweiss
- plusieurs voitures et wagons freit .

Cet itinéraire comprend la ligne de l'Alaska Railroad (ARR) d'Anchorage

à Seward (183 km/114 miles de long) via Portage, ainsi que la ligne ARR

de Portage à Whittier, en Alaska (19 km/12 miles de long).
Deux locomotives livrées : la puissante SD70MAC d'Electro-Motive et la

polyvalente GP38-2. et une gamme diverse de wagons fret :

A la suite du succés de l'Albula Line , Thomson s'est lancé dans la

réalisation de la ligne d'Arosa .Elle relie la ville de Chur à la station

d'Arosa sur une diszance de 25 km . Inaugurée en 1914 à la fois au

fret et aux passagers .

Pour l'aider à gravir les milles mètres de dénivellation , la ligne

serpente à travers des virages serrés .

A noter que comme toutes les lignes du RhB , il n'y a pas de

crémaillère , mais des pentes qui vont de 35 à 60 pour mille .

Livrée avec la rame Allegra RhB ABe 8/12 .

Le Southern Railway (Südbahn) est un chemin de fer en Autriche
qui va de Vienne à Graz et à la frontière avec la Slovénie à
Spielfeld via Semmering et Bruck an der Mur. Il a été construit
à l'origine par la compagnie Austrian Southern Railway et
a couru à Ljubljana et à Trieste, le principal port de la
monarchie austro-hongroise. La section électrifiée à deux
voies qui traverse le territoire actuel de l'Autriche est
détenue et exploitée par les Chemins de fer fédéraux
autrichiens (ÖBB) et est l'une des principales lignes
du pays. Cette route de l'Autriche Südbahn est créée
de Wiener Neustandt à Bruck an der Mur, qui a
une longueur totale de 110 km.

Cette une ligne de 58 km , relie Garmisch-Partenkirchen ,en Allemagne à Innsbrück

en Autriche . Elle traverse de belles valées avec ponts et tunnels . Pour le trafic

passager : OBB City Jet et DB Talent 442 .Pour le fret : OBB 2016 .

Il s'agit de la route autrichienne Tirol Autriche - Brennerbahn /

Unteriibahn créée de Brenner à Kufstein, qui a une longueur

d'environ 150 km .

La Brennerbahn est une ligne majeure reliant les chemins de fer

autriichien et italiens d'Innsbruck à Vérone.
L' Unterinntalbahn est une ligne de chemin de fer électrifiée à

deux voies qui est l'unees lignes principales des chemins de fer

autrichiens .
La ligne fait partie de la ligne 1 des réseaux transeuropéens

de transport .

La ligne Feather River Canyon de la Western Pacific est l'une des lignes
de chemin de fer les plus pittoresques, les plus spectaculaires et
les plus techniques d'Amérique du Nord. Elle appartient à la Western Pacific .
Elle va de Quincy à Oroville en passant par Keddie sur une longueur de
85 miles ( 153 Km ) c'est un itinéraire qui franchi la Sierra nevada à
travers une vallée avec de nombreux ponts et tunnels doté d'une pente de 1% .
L'itinéraire inclut également un segment de l'Inside Gateway
(connexion importante entre la Western Pacific et la Great Northern,
et plus tard la Burlington Northern) de Keddie à Crescent Mills.
Inclues dans cette ligne , locomotives diesel General Electric .

Cet itinéraire va de Bristol à Cardiff via le Severn Tunnel et Newport

sur une longueur de 39 miles (63 KM )
Un certains nombre de locomotives et wagons sont inclus :
- EAD Arriva Trains Wales Class 175"Coradia ,
- la Class 72 Freightliner
- la Class HST Great Western Railways .

Cette ligne se trouve en Suisse dans le canton des Grisons . Elle relie Thusis

à St.Morit sur une longueur d'environ 65 km . Etant donné la différence d'altitude ,

il a fallu construire de nombreux ponts et tunnels , parfois hélicoïdaux ,

avec une pente allant jusqu'à 3.5% .

En 1930, la ligne de l'Albula accueillit un des plus lents, mais aussi un des

plus beaux trains express du monde, le Glacier Express.

Après plus de 80 ans d'exploitation, le Glacier Express est considéré

comme un des principaux trains de passagers qui emprunte la ligne

de l'Albula, et ce de façon quotidienne.

Sur cette ligne circule des Ge 4/4 RhB avec chacune un blason ,

avec des voitures modernes pour les rames du Glacier express ,

ainsi que des wagons de fret .

D'après les critiques , elle est considérée comme une des plus réussie de DTG .

Un des paysages Les plus beaux et les plus de romantiques d'Allemagne, et une des vallées

fluviales des plus charmantes d'Europe,

la vallée de la Moselle est le lieu du dernier itinéraire d'Aerosoft verser Train Simulator,

Cette ligne relie Koblenz à Trier sur une longueur de 113 km .

La locomotive électrique BR 189 en livrée DB et
l'autorail diesel BR 628/928 sont inclus .

Reliant les villes autrichiennes de Mürzzuschlag et de Gloggnitz
dans l'Est du pays, le Semmeringbahn comprend certains des paysages ferroviaires

les plus impressionnants du monde – des viaducs hauts de deux étages, plus

de cent ponts en pierre, seize tunnels et onze ponts en fer sont au programme de l'itinéraire.
La ligne elle-même connait une différence d'altitude de 457 m sur les 41 km

de sa longueur, 60% des voies étant en inclinaison de 2-2,5% (environ 1:40), et pas moins

de 16% ayant un rayon de courbure très faible, à 190 m.

Avec cet itinéraire principalement consacré au fret sont inclus :une série 1116

en livrée ÖBB, des wagons couverts à bogies Habbins, des wagons-citernes

à bogies Zags, des wagons porte-conteneurs SGGRSS,des wagons-trémies

à deux essieux TDRRS et des voitures Eurofima Bmz.

Le parcours 96 km (60 mile) entre la quatrième plus grande ville, Cologne, et l'un des pays

de plusanciennes villes, Koblenz en Allemagne, est parallèle à la rive ouest du Rhin pour

une grande partiedu voyage, donne aux passagers des vues spectaculaires à travers

la Rhénanie-Palatinat régionde l'Allemagne de l'Ouest.

La route constitue le tronçon sud du RE5 de la Deutsche Bahn de service Rhein Express,

qui se déroule du Emerrich dans le nord-ouest de Coblence. ICE , les trains de voyageurs

Regio et diversesopérations de fret aussi fréquentent la ligne.

Cette ligne dessert 2 grands terminaux ferroviaires - Penn Station , en plein coeur de Manhattan , et le célèbre

Hoboken Terminalde l'autre côté de l'Hudson River .Elle s'étend sur une longueur de 70 miles (113 km)

jusqu'à Bay Head dans le New Jersey .

Elle emprunte une partie de la Northeast Corridor jusqu'à Rahway ,puis emprunte ce qui était autrefois

la "New York & Long Branch"le long de la côte Atlantique vers les villes de South Ambay ,Long Branch et

Bay Head .
Comme matériel , on trouve la ALP-45DP , locomotive bi-mode et ultra moderne , une voiture pilote ainsi

que les voitures aux couleurs de la NJT .

Adriana titre 02.jpg

Adriana County est une nouvelle ligne réalisée par un privé En 1893, des producteurs de grains Union de Adriana comté désiraient
avoir une ligne pour relier les villes de Delray et Claiborne .C'est un tracé idéal pour les petits fret régional , car il y a
de nombreux embranchements avec des petites industries . Aujourd'hui , cette ligne a disparue , mais l'auteur nous permet
de retrouver cette ligne qui traverse de belles campagnes .

Bien connue sous le nom de "Windy City" (Ville des vents), Chicago prend vie dès à présent dans Train Simulator,

grâce à la célèbre ligne The Racetrack Aurora - Chicago. L'itinéraire commence sousles gratte-ciels de Chicago

à la gare d'Union Station, puis chemine à travers le paysage urbain jusque dans la banlieue ouest, en passant

à côté d'anciens triages, s'arrêtant à 24 gares de banlieue avant d'arriver à Aurora.

Il y a plusieurs points de raccordements le long de la Racetrack, avec des connexions aux réseaux Canadian

National, Norfolk Southern,CSX, et Union Pacific.
Pour accompagner l'itinéraire, un grand nombre de locomotives et matériel roulant sont inclus, dont une navette

F40PH de Chicago avec signalisation en cabine pleinement fonctionnelle, d’authentiquesvoitures de banlieue

à deux niveaux "gallery",ainsi qu’une voiture-pilote à deux niveaux pour la circulation en rame réversible

(La P42DC Amtrak et le matériel Superliner sont également inclus pour le trafic IA).

Les impressionantes plaines et vallées de l'Utah , font du Soldier Summit , l'un des cols les plus appréciés

de L'ouest des Etats Unis . C'est une ligne de 69 miles reliant Provo à Helper .C'est un bel endroit pour les

fans de trains, car il y a une vue imprenable sur les boucles de Gilluly , une série de courbes en

fer à cheval . Offrant des scénes spectaculaires quand les lourdstrains fret traversent le col .

Cette ligne Albula V2 va de Rothenbrunne , canton des Grisons ( Suisse ) à Tirano (Italie ) sur une

longueurde 100 km env.De Rothenbrunnen à St.Moritz , c'est la ligne du Glacier Express qui passe

par le fameux Landwasser Viaduk et le tunnel de l'Albula D'une longueur de 6 km. De St.Moritz à

Tirano c'est la Bernina Express qui passe par le col de la Bernina à 2300 m d'altitude pour une

longeur de 60 km .

Elle traverse des paysages pittoresques parmi les paysages Alpins des Grisons .
A noter que le Glacier Express est surnommé l'express le plus lent du monde !
Comme sur TS2015 il n'existe pas de matériel RhB (chemins de fer Rhétiques )on utilise le matériel

Allemand : Br 143 , Br 294 et Br 442 Talent .

Tronçon de Pontresina à Thusis de 36 km avec une Br 442 Talent 2

Tronçon de St.Moritz à Tirano de 60 km avec une Br 143

C'est une ligne de 70 miles entre Mangonia Park et Miami Airport .Elle comporte 18 stations ,West Palm Beach

est la plus importante station elle se déroule le long de la côte sud est de la floride à travers zones d'habitations

et zones industrielles .Pour le transport Freight , ce sont essentiellement des SD80 CSXet pour le trafic passagers

des P42 Dc , ACS 64 et HHp-8 .West Palm Beach est la plus importante station .

La ligne de 120 Km parcours la région de New York , dans un territoire très urbanisé .Elle comprend plusieurs

lignes : le tronçon du Nordeast Corridor , les lignes de métro North Harlem et New Haven ,deux branches

accessoires :Yankee et New Canaan .Elle comprend aussi les grandes gares de New York : Grand Central

et Penn Station ,des instalations renommées tels que le Viaduc de Park Avenue , le pont du Hell Gate .

L'addon comprend aussi la très belle ACS-64 d'Amtrak .

C'est une ligne régionalke à voie unique de 100 km parcourantla Bavière jusqu'à la station de Garmisch .
Sur cette ligne circule principalement la DB BR 442 Talent 2 .

West Highland extensionest une ligne de 60 km entre entre Fort William et le petit port de pêche

de Mallaig sur la côte nord-ouest de l'Ecosse .Elle passe par les plus beaux paysages d'Ecosse .
Les photos sont de Flash_2013 deu forum de RailSim.fr

La route recrée le cadre de la ligne de Mon Norfolk Southern, en Pennsylvanie, qui gère le tracé de l'ancienne Monongahéla Railroad (MGA). Le parcours de Train Simulator commencera à West Brownsville à son extrémité orientale et courir à Waynesburg et l'Emerald Mine à l'ouest, plus il comprendra le Manoir de la Branche qui s'étend du nord-ouest pour desservir la mine Bailey.

Drapeau Canada.jpg

C'est une ligne à travers les Rocheuses Canadiennes entre Revelstock et Lake Louise , passant par lRoger Pass et le Kicking Horse Pass d'une longueur de 155 miles ( 250 Km ) elle passéde de célébres tunnels hélicoïdaux , inspiré par ceux de la ligne du St.Gothard .
Inclus avec cette ligne une fameuse locomotive : ES44 AC Canadian Pacific + divers wagons .

La ligne relie LA. à San Diego pour Train Simulator vous emmène à travers quelques-uns des plus beaux paysages de l' État américain , ses plages dorées passées et en paysages urbains tentaculaires .
Partant du centre de Los Angeles, services Surfliner ® Pacifique partent de la gare Union de l'art déco avant d'entrer dans le quartier commercial de la ville et de nombreuses gares de marchandises , lourd de transport intermodal de jour comme de nuit . Après Fullerton , la ligne passe de l'Ange imposant Stadium, domicile de Major League Los Angeles Angels of Anaheim de base-ball .
La plupart des stations le long de la route sont uniques dans le style , y compris San Juan Capistrano, le plus notable pour sa basilique central faisant partie du bâtiment de la gare et du passage à niveau qui traverse la plate-forme elle-même . Vers le sud , la route tourne à voie unique de San Clemente Pier , et en même temps atteint la côte d'or de Californie - les magnifiques plages et ses spectaculaires couchers de soleil sont juste une petite partie de l'attrait de ce bel itinéraire .

La ligne s'étend de Wenatchee sur le fleuve Columbia à Mukilteo, aux côtés de Puget Sound, dans l'État de Washington, et voyage à travers quatre grandes régions - l'urbain, Everett maritime, les plaines agricoles entre Lowell et Gold Bar; la région montagneuse très boisée Cascades et l' versant est semi-aride avec ses vergers omniprésents. Le Pass était une voie importante pour le fret et le trafic passagers sur la côte ouest et sur ??le Canada, et a traversé certaines des régions les plus montagneuses de l'État. Avec les grandes industries aux deux extrémités de la route, et de nombreux chantiers plus petits et embranchements industriels entre les deux - y compris l'usine d'assemblage de Boeing à Mukilteo - le Grand Nord fait face à un défi de garder la route ouverte toute l'année. En 1929, des portions de la voie ferrée ont été remaniés entre Leavenworth et scénique, et un tunnel de remplacement plus - twas mis en service la même année. Cette deuxième tunnel s'étendait 7.79 mile (12,5 km), reliant Berne touristiques Hot Springs. En raison de problèmes de sécurité le long de la route et les exigences de ventilation dans les nombreux tunnels à travers les montagnes, seulement 28 trains par jour sont autorisés à traverser le col, y compris les trains de marchandises transportant des fuselages de Boeing à partir de ses installations et le fameux train de passagers Empire Builder. La route Stevens Pass pour Train Simulator est une recréation scénique de la route montagneuse, avec des stations au Cachemire, Leavenworth, Winton, Berne, Skykomish, Baring, Gold Bar et Everett, ainsi que la facilité de construction Boeing et grands chantiers industriels à Wenatchee et mukilteo.

La Marias Pass doit sa réputation à la proximité du parc national du Glacier , elle est à la limite sud de la chaîne continentale des Rocky Mountain . Elle relie Whitefish à Shelby sur une distance de 270 Km .