Freetrains-Photos

Freetrains-Photos

Photos lignes Train Simulateur

 

                                

Ban photos lignes ..jpg

 

 

 

Titre TS 2018 ..jpg

 

 

 Titre Arlberbahn  def.jpg

 

                       C'est une ligne autrichienne qui relie Bludenz à Innsbrück sur une distance

                   de 135 Km.  Il s'agit d'une ligne alpine dans la vallée de L'Inn ,

                   elle comporte de nombreuses montées et tunnels .

 

 

 

Arlbergbahn 08.3.03..jpg Arlbergbahn 09.3.03..jpg Arlbergbahn 11.3.03.jpg
Arlbergbahn 12.3.03.jpg
Arlbergbahn 02.3.03.jpg Arlbergbahn 03.3.03.jpg Arlbergbahn 05.3.03.jpg Arlbergbahn 06.3.03.jpg
Arlbergbahn 13.3.03.jpg Arlbergbahn 14.3.03.jpg Arlbergbahn 15.3.03.jpg Arlbergbahn 16.3.03..jpg
Arlbergbahn 17.3.03.jpg Arlbergbahn 18.3.03..jpg Arlbergbahn 20.3.03..jpg Arlbergbahn 22.3.03..jpg
Arlbergbahn 24.3.03..jpg Arlbergbahn 25.3.03..jpg Arlbergbahn 26.3.03..jpg Arlbergbahn 28.3.03..jpg

 

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

 

 

Titre Heidi Express ..jpg

 

 

 

C'est une ligne des Rätische Bahn ( RhB ) qui va de Landquart à Filisur en passant

par Davos à travers la magnifique région du Prättigau .D'une longueur de 70 Km .
Dans ce pack se trouve du matériel RhB :
- rame Allegra 8/12
- Ge 4/4 II 623 125 ans RhB
- Ge 4/4 II 613 Domat /Ems
- Ge 4/4 II 618 Edelweiss
- plusieurs voitures et wagons freit .

 

 

 

Heidi Express carte . .jpg

 

Heidi Express 01..jpg Heidi Express 02..jpg Heidi Express 03..jpg Heidi Express 04..jpg
Heidi Express 05..jpg Heidi Express 06..jpg Heidi Express 07..jpg Heidi Express 09..jpg
Heidi Express 10..jpg Heidi Express 11..jpg Heidi Express 12 . .jpg Heidi Express 13..jpg
Heidi Express 16..jpg Heidi Express 15..jpg Heidi Express 17..jpg Heidi Express 18..jpg
Heidi Express 27..jpg Heidi Express 19..jpg Heidi Express 20..jpg Heidi Express 21..jpg
Heidi Express 23..jpg Heidi Express 25..jpg Heidi Express 26..jpg Heidi Express 24..jpg

 

 

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

TS 2017 .jpg

 

 

 

Titre Alaska 02. ..jpg

 

 

                   Cet itinéraire comprend la ligne de l'Alaska Railroad (ARR) d'Anchorage

                   à Seward (183 km/114 miles de long) via Portage, ainsi que la ligne ARR

                   de Portage à Whittier, en Alaska (19 km/12 miles de long).
                   Deux locomotives livrées : la puissante SD70MAC d'Electro-Motive et la

                   polyvalente GP38-2. et une gamme diverse de wagons fret :

 

 carte Alaska TS .jpg

 

 

Alaska 01. 13.10..jpg Alaska 002. 13.10..jpg Alaska 04. 13.10..jpg Alaska 07. 13.10..jpg
Alaska 10. 13.10..jpg Alaska 11. 13.10..jpg Alaska 13..jpg Alaska 16..jpg
Alaska 08. 13.10..jpg Alaska 18..jpg Alaska 20..jpg Alaska 21..jpg
Alaska 23..jpg Alaska 24..jpg Alaska B01..jpg Alaska B03..jpg
Alaska 25..jpg Alaska 26..jpg Alaska 27..jpg Alaska 28..jpg

 

 

 

 

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

 

 Arosa titre 02..jpg

 

                             

                             

 

                            A la suite du succés de l'Albula Line , Thomson s'est lancé dans la

                            réalisation de la ligne d'Arosa .Elle relie la ville de Chur à la station

                            d'Arosa sur une diszance de 25 km . Inaugurée en 1914 à la fois au

                            fret et aux passagers .

                            Pour l'aider à gravir les milles mètres de dénivellation , la ligne

                            serpente à travers des virages serrés .

                            A noter que comme toutes les lignes du RhB , il n'y a pas de

                            crémaillère , mais des pentes qui vont de 35 à 60 pour mille .

                            Livrée avec la rame Allegra RhB ABe 8/12 .

 

Arosa Line carte .jpg Arosa Line 27 ..jpg Arosa 01 . 17.08..jpg Arosa 03 . 17.08..jpg
Arosa Line 08.17.08.jpg Arosa Line 11.17.08.jpg Arosa Line 15.20..08..jpg Arosa Line 16.20..08..jpg
Arosa Line 19.20..08..jpg Arosa Line 20.20..08..jpg Arosa Line 21.20..08..jpg Arosa Line 30. .jpg
Arosa Line 33. .jpg Arosa Line 34. .jpg Arosa Line 35. .jpg Arosa Line 36. .jpg
Langwies - Arosa Line 3.09..jpg Arosa 02 . 17.08..jpg Arosa 04 . 17.08..jpg Arosa Line 12.17.08.jpg

 

 Barre de séparations 01.jpg

 

 

 

Titre Südbahn ..jpg

 

 

 

                             Le Southern Railway (Südbahn) est un chemin de fer en Autriche
                             qui va de Vienne à Graz et à la frontière avec la Slovénie à
                             Spielfeld via Semmering et Bruck an der Mur. Il a été construit
                             à l'origine par la compagnie Austrian Southern Railway et
                             a couru à Ljubljana et à Trieste, le principal port de la
                             monarchie austro-hongroise. La section électrifiée à deux
                             voies qui traverse le territoire actuel de l'Autriche est
                             détenue et exploitée par les Chemins de fer fédéraux
                             autrichiens (ÖBB) et est l'une des principales lignes
                             du pays. Cette route de l'Autriche Südbahn est créée
                             de Wiener Neustandt à Bruck an der Mur, qui a
                             une longueur totale de 110 km.

 

Südbahn 01..jpg Südbahn 02..jpg Südbahn 03..jpg Südbahn 04..jpg
Südbahn 05..jpg Südbahn 06..jpg Südbahn 07..jpg Südbahn 08..jpg
Südbahn 09..jpg Südbahn 10..jpg Südbahn 11..jpg Südbahn 12..jpg
Südbahn 13..jpg Südbahn 14..jpg Südbahn 15..jpg Südbahn 16 ..jpg
Südbahn 17 ..jpg Südbahn 18 ..jpg Südbahn 19 ..jpg Südbahn20..jpg
Südbahn21..jpg Südbahn22..jpg Südbahn23..jpg Südbahn 24 ..jpg

 

 

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

TITRE Mittenwaldbahn ..jpg

            

               Cette une ligne de 58 km , relie Garmisch-Partenkirchen ,en Allemagne à Innsbrück

               en Autriche . Elle traverse de belles valées avec ponts et tunnels . Pour le trafic

               passager :   OBB City Jet et DB Talent 442 .Pour le fret : OBB 2016 . 

 

Mittenwald 19.04..jpg Mittenwaldbahn 01 19.04..jpg Mittenwaldbahn 01..jpg Mittenwaldbahn 03..jpg
S-Bahn - Mittenwald 02.6.02.jpg Mittenwaldbahn 05..jpg Mittenwaldbahn 06..jpg Mittenwaldbahn 07..jpg
Mittenwaldbahn 09..jpg Mittenwaldbahn 10..jpg Mittenwaldbahn 12..jpg Mittenwaldbahn 14..jpg
Mittenwaldbahn 15..jpg Mittenwaldbahn 18..jpg Mittenwaldbahn 19 ..jpg Mittenwaldbahn 20 ..jpg
Mittenwaldbahn 22 ..jpg Mittenwaldbahn 23 ..jpg Mittenwaldbahn 24 ..jpg OBB 1116 à Garmisch 19.04..jpg

 

                                                             Barre de séparations 01.jpg

 

 TYROLL TTRE.jpg

                                       

 

Tyrol- carte TS.jpg

     Il s'agit de la route autrichienne Tirol Autriche - Brennerbahn /

     Unteriibahn créée de Brenner à Kufstein, qui a une longueur

     d'environ 150 km .

      La Brennerbahn est une ligne majeure reliant les chemins de fer

      autriichien  et italiens d'Innsbruck à Vérone.
       L' Unterinntalbahn est une ligne de chemin de fer électrifiée à

       deux voies  qui est l'unees lignes principales des chemins de fer

      autrichiens .
      La ligne fait partie de la ligne 1 des réseaux transeuropéens

      de transport .

 

 

Brenner 01..jpg Brenner 03..jpg Brenner 04..jpg Brenner 06..jpg
Brenner 08..jpg Brenner 09..jpg Brenner 11. .jpg Brenner 14 ..jpg
Brenner 15 ..jpg Brenner 17 ..jpg Brenner 18 ..jpg Brenner 20..jpg
Brenner 19 ..jpg Brenner 10..jpg Brenner 07..jpg Brenner 02..jpg

 

 

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

Feather River titre 01..jpg

 

 

La ligne Feather River Canyon de la Western Pacific est l'une des lignes
de chemin de fer les plus pittoresques, les plus spectaculaires et
les plus techniques d'Amérique du Nord. Elle appartient à la Western Pacific .
Elle va de Quincy à Oroville en passant par Keddie sur une longueur de
85 miles ( 153 Km ) c'est un itinéraire qui franchi la Sierra nevada à
travers une vallée avec de nombreux ponts et tunnels doté d'une pente de 1% .
L'itinéraire inclut également un segment de l'Inside Gateway
(connexion importante entre la Western Pacific et la Great Northern,
et plus tard la Burlington Northern) de Keddie à Crescent Mills.
Inclues dans cette ligne , locomotives diesel General Electric .

 

Feather River carte .jpg BNSF ES 44 DC -Feather River 03-29.11..jpg Feather River 01. 23.11..jpg Feather River 02. 23.11..jpg
Feather River 03. 23.11..jpg Feather River 09..jpg Feather River 12..jpg Feather River 15..jpg
Feather River 18 . .jpg Feather River 22. 28.11..jpg Feather River 23.1.12 ..jpg Feather River 24. 29.11..jpg
Feather River 14..jpg Keddie - Feather River 01..jpg Keddie - Feather River 02. 28.11..jpg Oroville - Feather River 01..jpg
Oroville - Feather River 02..jpg SD40-2 UP à Keddie - Feather River ..jpg Western Pacific U30 B - Feather River 02.28.11..jpg Western Pacific U30 B - Feather River 28.11..jpg

 

 

Barre de séparations 01.jpg

South Wals titre ..jpg                                    

Cet itinéraire va de Bristol à Cardiff via le Severn Tunnel et Newport

                               sur une longueur de 39 miles (63 KM )
                               Un certains nombre de locomotives et wagons sont inclus :
                               - EAD Arriva Trains Wales Class 175"Coradia ,
                               - la Class 72 Freightliner
                               - la Class HST Great Western Railways .

 

South Wals Coastal carte ..jpg South Wales Coastal 02 .jpg South Wales Coastal 03 .jpg South Wales Coastal 04 .jpg
South Wales Coastal 05 .jpg South Wales Coastal 06 .jpg South Wales Coastal 07 .jpg South Wales Coastal 08 .jpg
South Wales Coastal 09 .jpg South Wales Coastal 10 .jpg South Wales Coastal 11 .jpg South Wales Coastal 12 .jpg
South Wales Coastal 13.jpg South Wales Coastal 14.jpg South Wales Coastal 15.jpg South Wales Coastal 16.jpg
South Wales Coastal 17.jpg South Wales Coastal 18.jpg South Wales Coastal 19.jpg South Wales Coastal 01 .jpg

 

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

Albula Titre blog . .jpg

            Cette ligne se trouve en Suisse dans le canton des Grisons . Elle relie Thusis

            à St.Morit sur une longueur d'environ 65 km . Etant donné la différence d'altitude ,

            il a fallu construire de nombreux ponts et tunnels , parfois hélicoïdaux ,

            avec une pente allant jusqu'à 3.5% .

            En 1930, la ligne de l'Albula accueillit un des plus lents, mais aussi un des

            plus beaux trains express du monde, le Glacier Express.

            Après plus de 80 ans d'exploitation, le Glacier Express est considéré 

            comme un des principaux trains de passagers qui emprunte la ligne

            de l'Albula, et ce de façon quotidienne. 

            Sur cette ligne circule des Ge 4/4 RhB avec chacune un blason ,

            avec des voitures modernes pour les rames du Glacier express ,

            ainsi que des wagons de fret .

            D'après les critiques , elle est considérée comme une des plus réussie de DTG .

 

 

Albula itinéraire ..jpg Albula Line 04..jpg Albula Line 08..jpg Albula Line 11..jpg
Albula line 01..jpg Albula Line 17..jpg Albula Line 18..jpg Albula Line 22..jpg
Albula Line 23..jpg Albula Line 26 ..jpg Albula Line 29 ..jpg Albula Line 31 ..jpg
Albula Line 33 ..jpg Albula Line 34..jpg Albula Line 36..jpg Albula Line 37..jpg
Ge 44 III 645 Tujetsch RhB ..jpg Ge 44 III 652 Val Obervaz landwasser ..jpg Ge 44 III cab. .jpg Lamdwasseviadukt 01.jpg

 

 

TS 2016 titre 02..jpg

 

 

 

Koblenz-Trier  titre ..jpg

 

                       Un des paysages Les plus beaux et les plus de romantiques d'Allemagne, et une des vallées

                       fluviales des plus charmantes d'Europe, 

                        la vallée de la Moselle est le lieu du dernier itinéraire d'Aerosoft verser Train Simulator,

                        Cette ligne relie Koblenz à Trier sur une longueur de 113 km .

                        La locomotive électrique BR 189 en livrée DB et
                        l'autorail diesel BR 628/928 sont inclus .

 

Parcours Koblenz-Trier .google earth . .jpg Koblenz - Trier B 01 ..jpg Koblenz - Trier B.03 ..jpg Koblenz - Trier B.06 ..jpg
Koblenz-Trier 03 ..jpg Koblenz-Trier 04 ..jpg Koblenz-Trier 06 ..jpg Koblenz-Trier 08 ..jpg
Koblenz-Trier 10 ..jpg Koblenz-Trier 11 ..jpg Koblenz-Trier 12..jpg Koblenz-Trier 14..jpg
Koblenz-Trier 15..jpg Koblenz-Trier 16..jpg Koblenz-Trier 19..jpg Koblenz-Trier 20..jpg
Koblenz-Trier 21 . .jpg Koblenz-Trier 22 . .jpg Koblenz-Trier 23 . .jpg Koblenz-Trier 26 . .jpg
Koblenz - Trier B.02 ..jpg Koblenz - Trier B.05 ..jpg Koblenz-Trier  c.01. ..jpg Koblenz-Trier 05 ..jpg

 

                                                Image du Blog artemias.centerblog.net

 

 

 

Semmeringbahn titre .03..jpg

 

Reliant les villes autrichiennes de Mürzzuschlag et de Gloggnitz
dans l'Est du pays, le Semmeringbahn comprend certains des paysages ferroviaires

les plus impressionnants du monde – des viaducs hauts de deux étages, plus

de cent ponts en pierre, seize tunnels et onze ponts en fer sont au programme de l'itinéraire.
La ligne elle-même connait une différence d'altitude de 457 m sur les 41 km

de sa longueur, 60% des voies étant en inclinaison de 2-2,5% (environ 1:40), et pas moins

de 16% ayant un rayon de courbure très faible, à 190 m. 

Avec cet itinéraire principalement consacré au fret sont inclus :une série 1116

en livrée ÖBB, des wagons couverts à bogies Habbins, des wagons-citernes

à bogies Zags, des wagons porte-conteneurs SGGRSS,des wagons-trémies

à deux essieux TDRRS et des voitures Eurofima Bmz.

 

Carte Semmeringbahn ..jpg Semmerinbahn 01..jpg Semmerinbahn 02..jpg Semmerinbahn 03..jpg
Semmerinbahn 06..jpg Semmerinbahn 07..jpg Semmerinbahn 08..jpg Semmerinbahn 11..jpg
Semmerinbahn 12..jpg Semmerinbahn 18..jpg Semmeringbahn 2B.jpg Semmeringbahn 3B.jpg
Semmeringbahn 4B.jpg Semmeringbahn 5B.jpg Semmeringbahn 8B.jpg Semmerinbahn 09..jpg

 

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

 

Titre Köln-Koblenz ..jpg

 

 

 

                                                          


Itinéraire Kölm-Koblenz . .jpg
  

 

 

Le parcours 96 km (60 mile) entre la quatrième plus grande ville, Cologne, et l'un des pays

de plusanciennes villes, Koblenz en Allemagne, est parallèle à la rive ouest du Rhin pour

une grande partiedu voyage, donne aux passagers des vues spectaculaires à travers

la Rhénanie-Palatinat régionde l'Allemagne de l'Ouest.

La route constitue le tronçon sud du RE5 de la Deutsche Bahn de service Rhein Express,

qui se déroule du Emerrich dans le nord-ouest de Coblence.  ICE , les trains de voyageurs

Regio et diversesopérations de fret aussi fréquentent la ligne.

 

Köln-Koblenz 01..jpg Köln-Koblenz 02..jpg Köln-Koblenz 03..jpg Köln-Koblenz 04 ..jpg
Köln-Koblenz 05 M..jpg Köln-Koblenz 06 M..jpg Köln-Koblenz 07 ..jpg Köln-Koblenz 09 ..jpg
Köln-Koblenz 10 ..jpg Köln-Koblenz 12 ..jpg Köln-Koblenz 13..jpg Köln-Koblenz 14 ..jpg
Köln-Koblenz 16..jpg Köln-Koblenz 17 ..jpg Köln-Koblenz 19 ..jpg Köln-Koblenz 20 ..jpg
Köln-Koblenz 21 ..jpg Köln-Koblenz 22 ..jpg Köln-Koblenz 22 ..jpg Köln-Koblenz 24 ..jpg
Köln-Koblenz 25 ..jpg Köln-Koblenz 26 ..jpg Köln-Koblenz 27 ..jpg Köln-Koblenz 28 ..jpg

 

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

NJT Titre ..jpg

 

 

Cette ligne dessert 2 grands terminaux ferroviaires - Penn Station , en plein coeur de Manhattan , et le célèbre

Hoboken Terminalde l'autre côté de l'Hudson River .Elle s'étend sur une longueur de 70 miles (113 km)

jusqu'à Bay Head dans le New Jersey .

Elle emprunte une partie de la Northeast Corridor jusqu'à Rahway ,puis emprunte ce qui était autrefois

la "New York & Long Branch"le long de la côte Atlantique vers les villes de South Ambay ,Long Branch et

Bay Head .
Comme matériel , on trouve la ALP-45DP , locomotive bi-mode et ultra moderne , une voiture pilote ainsi

que les voitures aux couleurs de la NJT .

 

 

NJT 01 ..jpg NJT 02 ..jpg NJT 03 ..jpg NJT 04 ..jpg
NJT 05 ..jpg NJT 06 ..jpg NJT 07 ..jpg NJT 08 ..jpg
NJT 09 ..jpg NJT 10 ..jpg NJT 11 ..jpg NJT 12 ..jpg

NJT 13 ..jpg

NJT 14 ..jpg NJT 15 ..jpg NJT 16 ..jpg
NJT 17 ..jpg NJT 18 ..jpg NJT 19 ..jpg NJT 20 ..jpg
NJT 21 ..jpg NJT 22 ..jpg NJT 23 ..jpg NJT 24 ..jpg
NJT 25 ..jpg NJT 26 ..jpg NJT 27 ..jpg NJT 28 ..jpg

 

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

 

Adriana titre 02.jpg

 

 

 

Adriana County est une nouvelle ligne réalisée par un privé En 1893, des producteurs de grains Union de Adriana comté désiraient
avoir une ligne pour relier les villes de Delray et Claiborne .C'est un tracé idéal pour les petits fret régional , car il y a
de nombreux embranchements avec des petites industries . Aujourd'hui , cette ligne a disparue , mais l'auteur nous permet
de retrouver cette ligne qui traverse de belles campagnes .

 

Adriana County 01 ..jpg Adriana County 18 ..jpg Adriana County 19 ..jpg Adriana County 03 ..jpg
Adriana County 05 ..jpg Adriana County 06 ..jpg Adriana County 07 ..jpg Adriana County 08 ..jpg
Adriana County 09 ..jpg Adriana County 11 ..jpg Adriana County 12 ..jpg Adriana County 13 ..jpg
Adriana County 14 ..jpg Adriana County 15 ..jpg Adriana County 16 ..jpg Adriana County 17 ..jpg
Adriana County 20 ..jpg Adriana County 21 ..jpg Adriana County 22 ..jpg Adriana County 23 ..jpg

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

 

 

 

TITRE Aurora -  Chicago 02.jpg

 

 

 

 

Bien connue sous le nom de "Windy City" (Ville des vents), Chicago prend vie dès à présent dans Train Simulator,

grâce à la célèbre ligne The Racetrack Aurora - Chicago. L'itinéraire commence sousles gratte-ciels de Chicago

à la gare d'Union Station, puis chemine à travers le paysage urbain jusque dans la banlieue ouest, en passant

à côté d'anciens triages, s'arrêtant à 24 gares de banlieue avant d'arriver à Aurora.

Il y a plusieurs points de raccordements le long de la Racetrack, avec des connexions aux réseaux Canadian

National, Norfolk Southern,CSX, et Union Pacific.
Pour accompagner l'itinéraire, un grand nombre de locomotives et matériel roulant sont inclus, dont une navette

F40PH de Chicago avec signalisation en cabine pleinement fonctionnelle, d’authentiquesvoitures de banlieue

à deux niveaux "gallery",ainsi qu’une voiture-pilote à deux niveaux pour la circulation en rame réversible

(La P42DC Amtrak et le matériel Superliner sont également inclus pour le trafic IA).

 

Aurora-Chicago 01 -.jpg Aurora-Chicago 01 13.10 ..jpg Aurora-Chicago 02 -.jpg Aurora-Chicago 02 13.10 ..jpg
Aurora-Chicago 02 14.10..jpg Aurora-Chicago 03 -.jpg Aurora-Chicago 03 14.10..jpg Aurora-Chicago 04 -.jpg
Aurora-Chicago 04 14.10..jpg Aurora-Chicago 05 -.jpg Aurora-Chicago 05 14.10..jpg Aurora-Chicago 06 -.jpg
Aurora-Chicago 06 14.10..jpg Aurora-Chicago 07 -.jpg Aurora-Chicago 07 14.10..jpg Aurora-Chicago 08 -.jpg
Aurora-Chicago 09 -.jpg F40 + GP38-2 - Aurora-Chicago 4.10..jpg F40 sortie Chicago Station - Racetrak Aurora-Chicago ..jpg GP38-2 Aurora-Chicago 4.10..jpg

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

Titre Soldier . 02..jpg

Les impressionantes plaines et vallées de l'Utah , font du Soldier Summit , l'un des cols les plus appréciés

de L'ouest des Etats Unis . C'est une ligne de 69 miles reliant Provo à Helper .C'est un bel endroit pour les

fans de trains, car il y a une vue imprenable sur les boucles de Gilluly , une série de courbes en

fer à cheval . Offrant des scénes spectaculaires quand les lourdstrains fret traversent le col .

 

01-P42 DC Amtrak 01.Soldier Summit .jpg 02-SD40 Soldier Summit 02 ..jpg 03-Soldier Sumit SD70 UP 01. .jpg 04-Soldier Summit 01.jpg
05-Soldier Summit 02.jpg 06-Soldier Summit 2.06..jpg 07-Soldier Summit 07 .jpg 08-Soldier Summit 08 .jpg
09-Soldier Summit 12.jpg 10-.jpg 11-Soldier Summit 21.jpg 12-Soldier Summit 23 .jpg
13-F40 Amtralk Soldier Summit 02..jpg 15-SD40 Soldier Summit 01 ..jpg Soldier Summit 09.jpg 16-Soldier Summit 15.06. 01..jpg
17-Soldier Summit 15.06.02..jpg 18-Soldier Summit 14.06.01..jpg 19-Soldier Summit 22 .jpg 20-Soldier Summit 17.jpg
21-Soldier Summit 19.jpg 22-Soldier Summit 14.06.03..jpg 23-Soldier Summit 15.06.03..jpg 24-Soldier Summit 16.06.02..jpg

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

Albula titre .jpg

            Cette ligne Albula V2 va de Rothenbrunne , canton des Grisons ( Suisse ) à Tirano (Italie ) sur une 

            longueurde 100 km env.De Rothenbrunnen à St.Moritz , c'est la ligne du Glacier Express qui passe

            par le fameux Landwasser Viaduk et le tunnel de l'Albula D'une longueur de 6 km. De St.Moritz à

            Tirano c'est la Bernina Express qui passe par le col de la Bernina à 2300 m d'altitude pour une 

            longeur de 60 km .

            Elle traverse des paysages pittoresques parmi les paysages Alpins des Grisons .
            A noter que le Glacier Express est surnommé l'express le plus lent du monde !
            Comme sur TS2015 il n'existe pas de matériel RhB (chemins de fer Rhétiques )on utilise le matériel

            Allemand : Br 143 , Br 294 et Br 442 Talent .

 

Tronçon de Pontresina à Thusis  de 36 km avec une Br 442 Talent 2 

Albula Pontresina-Thusis 01.jpg Albula Pontresina-Thusis 03..jpg Albula Pontresina-Thusis 06..jpg Albula Pontresina-Thusis 07..jpg
Albula Pontresina-Thusis 08..jpg Albula Pontresina-Thusis 09..jpg Albula Pontresina-Thusis 11..jpg Albula Pontresina-Thusis 12..jpg
Albula Pontresina-Thusis 14..jpg Albula Pontresina-Thusis 15..jpg Albula Pontresina-Thusis 16..jpg Albula Pontresina-Thusis 19..jpg

 

 

Tronçon de St.Moritz à Tirano de 60 km avec une Br 143 

 

Albula 01.jpg Albula 03..jpg Albula 05..jpg Albula 08..jpg
Albula 11..jpg Albula 13..jpg Albula 15..jpg Albula 16..jpg
Albula 19..jpg Albula 21..jpg Albula 22..jpg Albula 25..jpg

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

Titre Miami 01..jpg

 

C'est une ligne de 70 miles entre Mangonia Park et Miami Airport .Elle comporte 18 stations ,West Palm Beach

est la plus importante station elle se déroule le long de la côte sud est de la floride à travers zones d'habitations

et zones industrielles .Pour le transport Freight , ce sont essentiellement des SD80 CSXet pour le trafic passagers

des P42 Dc , ACS 64 et HHp-8 .West Palm Beach est la plus importante station .

 

Miami 01.jpg Miami 02 ..jpg Miami 03 ..jpg Miami 04 .jpg
Miami 05 ..jpg Miami 06 ..jpg Miami 07 ..jpg Miami 08 ..jpg
Miami 09 ..jpg Miami 10 ..jpg Miami 11 ..jpg Miami 12 ..jpg
Miami 13 ..jpg Miami 14 ..jpg Miami 15 ..jpg Miami 16 ..jpg
Miami 17 ..jpg Miami 18 ..jpg Miami 19 ..jpg Miami 20 ..jpg
Miami 21 ..jpg Miami 22 ..jpg Miami 23 ..jpg Miami 24 .jpg

 

Barre de séparations 01.jpg

 

New Haven titre .jpg      Drapeau USA .jpg


La ligne de 120 Km parcours la région de New York , dans un territoire très urbanisé .Elle comprend plusieurs

lignes : le tronçon du Nordeast Corridor , les lignes de métro North Harlem et New Haven ,deux branches

accessoires :Yankee et New Canaan .Elle comprend aussi les grandes gares de New York : Grand Central

et Penn Station ,des instalations renommées tels que le Viaduc de Park Avenue , le pont du Hell Gate .

L'addon comprend aussi la très belle ACS-64 d'Amtrak .

carte NY.jpg NEW H 02..jpg NEW H 03 ..jpg NEW H 04 ..jpg
NEW H 05.jpg NEW H 06..jpg NEW H 07..jpg NEW H 08 ..jpg
NEW H 09..jpg NEW H 10..jpg NEW H 11 ..jpg NEW H 12..jpg
NEW H 13 ..jpg NEW H 15..jpg NEW H 16..jpg NEW H 17..jpg
SD40 CSX New Haven 02.jpg NEW H 18..jpg NEW H 19 ..jpg NEW H 20..jpg
NEW H 22..jpg NEW H 24..jpg SD40 CSX New Haven 03..jpg NEW H 23..jpg

 

 

 

 

 Barre de séparations 01.jpg

 

 

Munich-Garmisch titre.jpg

 

                     Drapeau All.jpg

 

C'est une ligne régionalke à voie unique de 100 km parcourantla Bavière jusqu'à la station de Garmisch .
Sur cette ligne circule principalement la DB BR 442 Talent 2 .

 

 

M-GP -01.jpg M-GP -02..jpg M-GP -03..jpg M-GP -04..jpg
M-GP -05..jpg M-GP -06..jpg M-GP -07..jpg M-GP -08..jpg
M-GP -09..jpg M-GP -10..jpg M-GP -11..jpg M-GP -12..jpg

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 

 

Titre WHE.jpg

 

West Highland extensionest une ligne de 60 km entre entre Fort William et le petit port de pêche

de Mallaig sur la côte nord-ouest de l'Ecosse .Elle passe par les plus beaux paysages d'Ecosse .
Les photos sont de Flash_2013 deu forum de RailSim.fr

 

 

WH 01..jpg Wh 02.jpg
Wh 03.jpg Wh 04.jpg
Wh 05.jpg Wh 08.jpg
Wh 10.jpg Wh.jpg
Wh 09.jpg Wh07.jpg
Wh 03..jpg

 

 

 Barre de séparations 01.jpg

 

Portland titre .jpg

 

Portland Terminal 02.jpg Portland Terminal 03.jpg Portland Terminal 04..jpg Portland Terminal 05..jpg
Portland Terminal 06..jpg Portland Terminal 07..jpg Portland Terminal 08..jpg Portland Terminal 09..jpg
Portland Terminal 10..jpg Portland Terminal 11..jpg Portland Terminal 12..jpg Portland Terminal 13..jpg
Portland Terminal 14..jpg Portland Terminal 15..jpg Portland Terminal 16..jpg Portland Terminal 17..jpg
Portland Terminal 18..jpg Portland Terminal 19..jpg Portland Terminal 20..jpg Portland Terminal 21..jpg
Portland Terminal 22..jpg Portland Terminal 24..jpg Portland Terminal 23..jpg Portland Terminal 25..jpg

 

 

Barre de séparations 01.jpg

 Titre Norfolk Coal district .jpg

 

La route recrée le cadre de la ligne de Mon Norfolk Southern, en Pennsylvanie, qui gère le tracé de l'ancienne Monongahéla Railroad (MGA). Le parcours de Train Simulator commencera à West Brownsville à son extrémité orientale et courir à Waynesburg et l'Emerald Mine à l'ouest, plus il comprendra le Manoir de la Branche qui s'étend du nord-ouest pour desservir la mine Bailey.

 

Norfolk Coal District.jpg Norfolk Coal District 02..jpg Norfolk Coal District 04..jpg Norfolk Coal District 03..jpg
Norfolk Coal District 05..jpg Norfolk Coal District 06..jpg Norfolk Coal District 07..jpg Norfolk Coal District 08..jpg
Norfolk Coal District 10..jpg Norfolk Coal District 11..jpg Norfolk Coal District 12..jpg Norfolk Coal District 13..jpg

 

          Barre de séparations 01.jpg

 

CMP titre .jpg        Drapeau Canada.jpg    

 

C'est une ligne à travers les Rocheuses Canadiennes entre Revelstock et Lake Louise , passant par lRoger Pass et le Kicking Horse Pass d'une longueur de 155 miles ( 250 Km ) elle passéde de célébres tunnels hélicoïdaux , inspiré par ceux de la ligne du St.Gothard .
Inclus avec cette ligne une fameuse locomotive : ES44 AC Canadian Pacific + divers wagons .

 

Canadian Mountains Pass carte.jpg Canadian Pacific ES44 AC + BNSF ES44 AC..jpg Canadian Pacific ES44 AC 02.jpg CMP 03...jpg
CMP 04.jpg CMP 05.jpg CMP 06.jpg CMP 07.jpg
CMP 10.jpg CMP 11.jpg CMP 12.jpg CMP 14.jpg
CMP 15.jpg CMP 17.jpg CMP 19.jpg CMP 20..jpg
CMP 21..jpg CMP 22.jpg CMP 23.jpg CMP 24.jpg
CMP 25.jpg CMP 26.jpg Field - Canadian Mountain Pass .jpg Field station.jpg

 

 

 

 

 

 

Pacific titre .jpg

 

La ligne relie LA. à San Diego pour Train Simulator vous emmène à travers quelques-uns des plus beaux paysages de l' État américain , ses plages dorées passées et en paysages urbains tentaculaires .
Partant du centre de Los Angeles, services Surfliner ® Pacifique partent de la gare Union de l'art déco avant d'entrer dans le quartier commercial de la ville et de nombreuses gares de marchandises , lourd de transport intermodal de jour comme de nuit . Après Fullerton , la ligne passe de l'Ange imposant Stadium, domicile de Major League Los Angeles Angels of Anaheim de base-ball .
La plupart des stations le long de la route sont uniques dans le style , y compris San Juan Capistrano, le plus notable pour sa basilique central faisant partie du bâtiment de la gare et du passage à niveau qui traverse la plate-forme elle-même . Vers le sud , la route tourne à voie unique de San Clemente Pier , et en même temps atteint la côte d'or de Californie - les magnifiques plages et ses spectaculaires couchers de soleil sont juste une petite partie de l'attrait de ce bel itinéraire .

 

 

F59 PHI Amtrak LA. 01.jpg LA. rame PS. 01.jpg Fullerton - Pacific Surfliner .01.jpg Hobart PS.jpg
LA. PS 01.jpg Los Angels Station - Pacific Surfliner 02.jpg Los Angels Station - Pacific Surfliner.jpg Orange PS.jpg
Pacific Surfliner 01 20.12.jpg F59 PHI Pacific Surfliner 02.1.12.jpg Pacific Surfliner 01.25.12.jpg Pacific Surfliner 03.2.12.jpg
Pacific Surfliner 04..2.12.jpg Pacific Surfliner 05..2.12.jpg Pacific Surfliner 05.1.12.jpg Pacific Surfliner 06.1.12.jpg
Pacific Surfliner 22.12.jpg Pacific Surfliner 23.12.jpg Pacific Surfliner 25.12.jpg Pacific Surliner 03.1.12.jpg
Pacific Surliner 04.1.12.jpg San Diego  PS 01.jpg San Diego  PS 02.jpg Santa Ana PS.jpg
Stuart Mesa - Pacific Surfliner .jpg West Brook - Pacific Surfliner.jpg

 


Ban Steven Pass .jpg


La ligne s'étend de Wenatchee sur le fleuve Columbia à Mukilteo, aux côtés de Puget Sound, dans l'État de Washington, et voyage à travers quatre grandes régions - l'urbain, Everett maritime, les plaines agricoles entre Lowell et Gold Bar; la région montagneuse très boisée Cascades et l' versant est semi-aride avec ses vergers omniprésents. Le Pass était une voie importante pour le fret et le trafic passagers sur la côte ouest et sur ??le Canada, et a traversé certaines des régions les plus montagneuses de l'État. Avec les grandes industries aux deux extrémités de la route, et de nombreux chantiers plus petits et embranchements industriels entre les deux - y compris l'usine d'assemblage de Boeing à Mukilteo - le Grand Nord fait face à un défi de garder la route ouverte toute l'année. En 1929, des portions de la voie ferrée ont été remaniés entre Leavenworth et scénique, et un tunnel de remplacement plus - twas mis en service la même année. Cette deuxième tunnel s'étendait 7.79 mile (12,5 km), reliant Berne touristiques Hot Springs. En raison de problèmes de sécurité le long de la route et les exigences de ventilation dans les nombreux tunnels à travers les montagnes, seulement 28 trains par jour sont autorisés à traverser le col, y compris les trains de marchandises transportant des fuselages de Boeing à partir de ses installations et le fameux train de passagers Empire Builder. La route Stevens Pass pour Train Simulator est une recréation scénique de la route montagneuse, avec des stations au Cachemire, Leavenworth, Winton, Berne, Skykomish, Baring, Gold Bar et Everett, ainsi que la facilité de construction Boeing et grands chantiers industriels à Wenatchee et mukilteo.

 

Everett SP 01.jpg Gold Bar SP.jpg Monroe - Steven Pass 01.jpg Monroe - Steven Pass 02.jpg
Pont tournant à Delta 01.19.11 .jpg Pont tournant à Delta 03.19.11 .jpg Rame Boeing 01.jpg Skykomish SP 02.jpg
Skykomish SP.jpg Snokonish - Steven Pass .jpg Steven Pass 01.1.12.jpg Steven Pass 01.19.11 .jpg
Steven Pass 01.22.11.jpg Steven Pass 1.12.01.jpg Steven Pass 02 16.11.jpg Steven Pass 02.1.12.jpg
Steven Pass 03.19.11 .jpg Steven Pass 04. 15.11..jpg Steven Pass 05.15.11.jpg Steven Pass 06 15.11.jpg
Steven Pass 06 16.11 ..jpg Steven Pass 6.12.jpg Steven Pass 07 15.11.jpg Steven Pass 10. 15.11.jpg
Steven Pass 11. 15.11 .jpg Steven Pass 12. 15.11.jpg Steven Pass 28.11.-01.jpg Steven Pass pont 17.11 .jpg
Usine Boeing 01.jpg Usine Boeing 03 .jpg Wenatchee - Steven Pass 1.jpg Steven Pass 08.15.11.jpg

      

 

 

Ban. Marias Pass..jpg

La Marias Pass doit sa réputation à la proximité du parc national du Glacier , elle est à la limite sud de la chaîne continentale des Rocky Mountain . Elle relie Whitefish à Shelby sur une distance de 270 Km .

 

GE C44 MP 01.jpg GE C44 MP 02.jpg GE C44 MP 03.jpg GE C44 MP 04.jpg
Marias Pass 01.jpg Marias Pass 08.jpg Marias Pass 02.jpg Marias Pass 03.jpg
Marias Pass 04.jpg Marias Pass 05.jpg Marias Pass 06.jpg Marias Pass 07.jpg
Marias Pass 09.jpg Marias Pass 10 .jpg Marias Pass pont 01.jpg P42 DC Amtrak  - Marias Pass 01.jpg
P42 DC Amtrak  - Marias Pass 02.jpg Pont Marias Pass 02.jpg SD40 BN + SD70 MP 02.jpg SD40 BN MP.01.jpg
SD75 BNSF MP.01.jpg SW 1500 BN MP 01.jpg SW 1500 BN MP 02.jpg Travaux MP .jpg


Ban Cajon Pass .jpg

Caractéristiques : ligne dans la Californie , de San Bernardino à Barstow de 70 miles (125 Km )

 

Barstow CP 22.11.jpg CP 01.jpg CP 03.jpg CP 04.jpg
CP 05.jpg CP 06.jpg CP 07.jpg CP 08.jpg
CP 09.jpg CP 11.jpg CP 12.jpg Dép. SB .jpg
Gare Barstow .jpg Gare SB 02.jpg Gare SB.jpg Montée CP.jpg
Oro Grande.jpg près SB.jpg près Victoriville .jpg San Bernardino .jpg
Sommet CP.jpg Victoriville .jpg Victoriville 02.jpg Glissement terrain CP .jpg

 

 

 

 

Ban Donner Pass .jpg

 La Donner Pass est une ligne de 140 Milles ( 250 Km ) dans les montagnes de la Sierra Nevada .Elle relie les villes de Roseville et de Sparks .

 

DP carte.jpg
DP 02.jpg DP 03.jpg DP 04.jpg
DP 06.jpg DP 07.jpg DP 09.jpg DP 10.jpg
DP 10.jpg DP 11.jpg DP 12.jpg DP 13.jpg
DP 14.png DP Pont 02.jpg DP Pont 03.jpg GE C44-9W Sparks.jpg
öboulement DP.jpg Pont DP 01.jpg Pont DP 02.jpg Remo DP.jpg
Roseville .jpg SD40 DP.jpg DP 05.jpg DP 08.jpg

 

 

Sherman Hill titre.jpg

 

 Sherman Hill se trouve dans le Wyoming et relie cheyenne à Laramie sur une distance de 100 Km parmis les déserts avec 2 usines principales : la mine de granite et l'usine de nitrate d'Amonium .

 

Cheyenne 02.jpg Cheyenne 03.jpg Cheyenne 04.jpg Cheyenne 05.jpg
Dale jct.jpg Gare de Laramie.jpg Gare triage Cheyenne.jpg Manoeuvre Cheyenne.jpg
Mine de granite 01.jpg Mine de granite 02..jpg Mine de granite 03.jpg Plate-forme Laramie.jpg
Sherman Hill 02.jpg Sherman Hill 03.jpg Sherman Hill 04.jpg Sherman Hill 05.jpg
Sherman Hill 06.jpg Sherman Hill 07.jpg Sherman Hill 08.jpg Sherman Hill 09.jpg
Sherman Hill 10.jpg Sherman Hill 11.jpg Sortie de Laramie.jpg Usine nitrate amonium.jpg

 

 

 

 

 



22/02/2016
5 Poster un commentaire

Inscrivez-vous au blog

Soyez prévenu par email des prochaines mises à jour

Rejoignez les 25 autres membres